Oradea devine primul oraș din România cu tram-tren, finanțat din fonduri europene

Oradea a obținut o finanțare europeană semnificativă, în valoare de aproximativ 270 de milioane de euro, pentru implementarea primului sistem de tram-tren din țară, conform Digi24. Acest proiect inovator conectează rețeaua de tramvai cu cea de cale ferată, permițând călătorilor să circule fără transbordare pe un traseu continuu de 33 de kilometri.

👉 Implementarea și caracteristicile vehiculelor speciale

Prin acest proiect, se va reabilita infrastructura existentă și se vor construi trasee noi, iar autoritățile locale vor achiziționa vehicule speciale capabile să circule atât pe liniile de tramvai, cât și pe cele feroviare. Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, subliniază importanța acestui demers, afirmând: „Este singurul proiect de o asemenea complexitate din România”.

Vehiculele care vor fi folosite în cadrul rețelei au un cost estimat de peste 6,4 milioane de euro fiecare. Acestea sunt dotate cu tehnologie avansată ce permite operarea pe ambele tipuri de șine, adaptându-se nevoilor diverse ale călătorilor. De asemenea, proiectul include construirea a cinci poduri, trei pasaje pietonale și alte structuri necesare integrării eficiente a rețelei.

👉 Impactul proiectului asupra comunității locale

Locuitorii din zona metropolitană Oradea, dar și turiștii, vor beneficia de un acces îmbunătățit, facilitând deplasările către destinații importante din oraș și împrejurimi. „O să ajute tinerii să meargă și la țară, și să vină la serviciu”, a declarat un localnic. Un alt tânăr consideră că „va fi un proiect foarte ok pentru dezvoltarea orașului, pentru populație, pentru toată lumea. Ceva modern!”

Valoarea totală a proiectului se ridică la 280 de milioane de euro, cu o contribuție proprie de 10,7 milioane de euro din partea Consiliului Județean Bihor. Directorul tehnic al transportului local OTL, Marius Nicoruț, explică și caracteristicile tehnice ale vehiculelor care vor opera în cadrul acestui sistem, care vor avea viteze de până la 100 km/h pe calea ferată și 60 km/h pe rețeaua de tramvai.