Țările din Golf își analizează planurile pentru conducte alternative în fața amenințărilor iraniene
Amenințarea unui control total al Iranului asupra Strâmtorii Ormuz împinge țările din Golf să reexamineze proiectele costisitoare de construcție a unor conducte care să ocolească acest punct strategic, pentru a-și continua exporturile de petrol și gaze, notează Financial Times. Oficialii și reprezentanții industriei subliniază că aceste conducte ar putea fi soluția necesară pentru a diminua vulnerabilitatea acestor state la întreruperile din strâmtoare, deși costurile și complexitatea acestor proiecte sunt ridicate.
👉 Importanța strategică a conductei Est-Vest a Arabiei Saudite
Conflictul actual a evidențiat importanța conductei Est-Vest a Arabiei Saudite, care are o lungime de 1.200 km și a fost construită în anii 1980, ca reacție la frica de un blocaj provocat de războiul dintre Iran și Irak. Această conductă transportă acum 7 milioane de barili de petrol pe zi către portul Yanbu de la Marea Roșie, evitând Strâmtoarea Ormuz. Un oficial din sectorul energetic a declarat: „Privind în retrospectivă, conducta Est-Vest pare o mișcare genială”.
Amin Nasser, directorul general al Aramco, a menționat recent că această conductă este „principala rută pe care o valorificăm în prezent”, iar Arabia Saudită analizează opțiuni pentru a exporta o proporție mai mare din producția sa zilnică de 10,2 milioane de barili prin această conductă.
👉 Costuri și opțiuni pentru extinderea infrastructurii de export
Deși există un interes crescut pentru noi proiecte de conducte, obstacolele financiare și de securitate sunt semnificative. Costul de construcție al unei conducte asemănătoare celor Est-Vest ar putea depăși 5 miliarde de dolari, iar traseele mai complexe, care ar traversa mai multe țări, s-ar ridica între 15 și 20 de miliarde de dolari. Totuși, Maisoon Kafafy, consilier principal la Atlantic Council, a afirmat că atmosfera din Golf s-a schimbat, observând „o trecere de la ipoteze la realitate operațională”.
Pe termen scurt, opțiunile viabile ar putea implica extinderea conductei Est-Vest și îmbunătățirea traseului Abu Dhabi-Fujairah, astfel încât să se evite complicațiile unei noi infrastructuri transfrontaliere. De asemenea, Arabia Saudită ar putea construi terminale suplimentare de export pe coasta Mării Roșii, inclusiv în cadrul proiectului Neom. Un oficial din sectorul energetic a subliniat importanța evaluării acestor opțiuni, afirmând că „aceasta este o problemă majoră”.